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Vas a viajar, necesitas packs Ingresa a paxassistance.com y encontrá la asistencia al viajero más completa y accesible. Viaja en paz, viaja con paz. Un maldito optimista es ese que encuentra oportunidades donde otros venstáculos, que transforma cada no en un y, ¿por qué no? Son los arquitectos del futuro imposible, los emprendedores e innovadores de ese mundo mejor que soñamos todos. Bienvenidos a Malditos Optimistas.

Hola, hola, malditos optimistas, ¿cómo les va? Feliz viernes. Acá estamos desde la comunidad Orside, desde la ciudad de Buenos Aires para toda Latinoamérica. Vamos a estar hablando de un montón de cosas interesantes. Como ustedes ya saben, hoy viernes. Ahí debajo tienen todas nuestras nuestras redes sociales para que podamos interactuar, para que nos puedan contar desde dónde nos están viendo, si están emprendiendo, si están innovando, si simplemente les gustan estos contenidos, los recomiendan, los siguen, los comparten, así nos vamos sumando y cada vez somos más en esta

Hermosa comunidad. Bueno, miren, hay un montón de cosas que quiero contarles. Primero, en un rato vamos a estar hablando de un concepto que nosotros hemos citado muchísimo a lo largo de Malditos Optimistas y es la ciudad en 15 minutos. sobre este concepto, pero más importante sobre su creador. Vamos a estar conociendo todos los detalles porque lo vamos a tener en vivo, en exclusivo desde París conectado con nosotros y también, por supuesto, nuestro querido Pato Valle para poder eh ver cómo se implementa este concepto en

Las ciudades inteligentes, en las ciudades que empiezan a pensar eh desde la innovación como una salida para resolverle los problemas al ciudadano, poniéndonos en el centro. Como ustedes ya saben, de todos estos temas vamos a estar hablando. Tenemos a Zoe que finalmente después de haberse tomado un día este ahí estuvo medio enferma, se sintió mal la lluvia me parece la dejó ahí medio pachucha. La recuperamos a Zoe que va a estar conversando con nosotros y también tenemos una agenda preparada con eh para ustedes con dos eventos muy

Importantes que eh reúnen y concentran el ecosistema del emprendimiento de la innovación. Así que ya mismo se los voy a estar presentando si les parece bien. Nos vamos a ir para la provincia de Córdoba porque ahí se va a celebrar la ACTEC Week en la provincia de Córdoba que va a reunir a un montón de eh personas referentes del ecosistema de la agroindustria, que ya sin lugar a dudas está implementando la tecnología para que eh bueno, cambie eh por supuesto la explotación de de esta actividad tan

Pero tan importante. Es un polo científico y tecnológico de que va a tener lugar en la ciudad de Río Cuarto, en la provincia de Córdoba en Argentina. Es un evento de tecnología que va a concentrar muchísimos referentes. Hay más de 2,300 asistentes, eh 12 disertantes. Eh, bueno, es eh realmente muy muy convocante. Estamos viendo algunas imágenes y sin lugar a dudas Córdoba se convierte en una ciudad modelo, no solo por su potencial agroexportador, sino también por este tipo de eventos que están dando que

Hablar. Eh, ahí eh les mostramos los detalles de lo que tiene este evento y también nos vamos para Colombia porque ahí se está celebrando la Techwick en Colombia e a partir del 10 hasta el 16 de agosto en la ciudad de Bogotá. Ahí estamos viendo también otro de los eventos que queríamos compartir con ustedes. Esto e empieza en Bogotá, pero pasa por Medellín, por Cali y por Cartagena. Es un festival de eh también con 250 actividades, organizado eh por eh distintos referentes del mundo de la

Tecnología y la innovación que se concentran aquí en esta Techweek. Bueno, nos vamos a ir ahora y les vamos a estar presentando a nuestra innovadora del día. Ustedes han hablado muchísimo, han escuchado hablar muchísimo sobre e que no todos nacen en Latinoamérica con las mismas oportunidades, sin lugar a dudas. Y esto eh lamentablemente después termina siendo determinante para la inserción de cada uno de esos niños, niñas, adolescentes en un mercado laboral. Ni que hablar si esto tiene que ver con un una limitación, una falta de

Acceso a la tecnología, a la matemática, a la computación. Por eso es muy importante que personas que están totalmente empapadas con estas temáticas acerquen estos temas y estas posibilidades de poder trabajar e interactuar con las denominadas STEM a todas las infancias, a todos los niños, a todos los adolescentes. Por eso para nosotros presentarles a Nina Padine Eufracio Rojas, es un verdadero orgullo. Ella está conectada desde Guadalajara, desde México. Ahí la estamos viendo. Hola, Nina, ¿cómo estás? Bienvenida. Uy, estás, me parece que muteada. A ver,

Ahí está, ahí está. ¿Cómo estás? Hola, ¿qué tal? Buenos días. Buenos días. ¿Desde dónde nos estás este conectando? Más allá de Guadalajara, desde el espacio. Muy pronto, muy pronto. Estoy en Guadalajara, Jalisco. ¿Sos astronauta? Astronauta análoga. Así es. ¿Qué es un astronauta análoga? Una astronauta análoga es una persona que se está preparando para ir al espacio, quien recibe entrenamiento antes de ir al espacio, simulando la vida en otros planetas, pero a quien la y ¿qué es lo que estás haciendo desde bueno, la organización que vos fundaste?

¿Cómo estás haciendo para acercar la matemática, la tecnología, la computación a las infancias? Primero que nada, fundé Steam cuando tenía 15 años, porque justamente en este tipo de comunidades es un poquito complicado acceder a este estas áreas, a la ciencia, a la tecnología, la ingeniería y las matemáticas y mi principal objetivo siempre ha sido gratificar la educación como llevando talleres prácticos y mediante un modelo de emprendimiento Steam, o sea, podemos con lo que tenemos en nuestro contexto. Hm. ¿Y por qué hay

Falta de acceso todavía a la computación? ¿Con qué tiene que ver? Eh, eh, una de las razones, la primera es la desigualdad en económica que existe en los diferentes países de Latinoamérica. Eh, no todos los niños, no todos los jóvenes tienen acceso a una computadora, a una laptop, a internet eh confiable e es de todo lo que tiene que ver con oportunidades en est sé que es muy fácil incursionar en la computación, en la ciencia, en la tecnología. ¿Por qué? Porque áreas que

Están muy lejos de nuestro entorno y que solo personas con muchos privilegios pueden estudiar. Y la es por desigualdad de género. Muchas veces estamos acostumbrados que a el género opuesto puede estudiar tales carreras porque tiene real. Espera, Nina, eh, te estamos escuchando medio cortado, medio mal. Eh, no sé. Hay hay algo en la en la conexión. A ver, no sé si ya ya me escucharon. A a ver ahí

No se nos se nos corta, ¿no? A ver, la la podemos volver a a conectar a Nina. Ya ya ya la volvemos a conectar. Yo quería decir esto. Hace un tiempo con también con con la la mente puesta en malditos optimistas, yo conocí una chica que se llama Chica Rosadita. la conocí en en Chile. Eh, era una chica que iba justamente a un a un hub. Ustedes hablaron, todos estos conceptos, han escuchado hablar muchísimo, nosotros venimos mencionándolos. eh chica rosadita venía de un hogar eh por ahí

Donde no tenía tantas este eh comodidades eh y empezó a relacionarse con un hub, estos laboratorios de innovación que se insertan en algunos municipios para cambiarle la vida a las personas y para también poder entrenarlos en distintas cuestiones y en distintos oficios. chica rosadita quería ser programadora y era muy jovencita y en su casa no había un computador, no había un dispositivo y entonces ella eh se acercaba al hub, tomaba una computadora como esta prestada, programaba, anotaba en un papel, volvía a su casa y se convirtió con el tiempo

En una referente de cómo acercar la programación y la computación a las niñas y se convirtió en una militante feminista de eh el acercamiento de la tecnología a las niñas. Yo creo que este Nina seguramente ahora si la reconectamos ahí ahí nos está escuchando otra vez, está haciendo algo que va que va en ese sentido, ¿no? Entender primero que existe todavía. Nina, yo te quiero preguntar si vos este podés encontrar alguna causa. Eh, existe todavía una brecha de acceso, una brecha de género de acceso a la tecnología.

Nina, vos, ¿qué causas le encontrás a esto? Porque todavía hoy hay una brecha de acceso que tiene que ver con un sesgo de género eh sobre la implementación o la acercamiento a la tecnología. ¿Se o se trabó de vuelta? Ahí a ver. Pucha. Bueno, eh ahí vamos a tratar de de recuperarla en un ratito a a Nina. Bueno, e qué lástima, porque muchas personas, digamos, por ahí de otras generaciones lo que dicen es que antes esos dispositivos tecnológicos estaban incluso en la distribución del hogar

Ubicados en este las habitaciones o en los cuartos, en las en los dormitorios de los varones y no de las mujeres, las consolas de juegos, las computadoras. Ahora, hoy casi todo el mundo tiene esto, tiene un teléfono celular y entonces el acercamiento y la familiaridad con la tecnología es otra. que también la percepción que las mujeres también pueden dedicarse a estos temas ha cambiado muchísimo, pero sigue habiendo cierta brecha de acceso de las mujeres respecto de los varones. ni que hablar brechas de acceso que tienen que

Ver con la condición socioeconómica en la que cada uno de esos niños se han criado, porque desde luego para poder familiarizarte con la computación, con la tecnología y con la matemática, básicamente tiene que haber cercanía con ese este dispositivo con el que vas a poder interactuar y poder eh investigar. Bueno, ahora vamos a seguir hablando, pero la con Nina si es que se puede, pero vamos a conectar a Zoe que está ahí del otro lado. Hola, Zoe, ¿cómo estás? Soy Melina, qué gusto saludarte.

Hola, Melina, aquí estoy. Soe, desde tu punto de vista, con la información que vos tenés, ¿consideras que todavía hoy hay una brecha de acceso de género a la tecnología? Sí, la hay. El acceso al dispositivo es condición, pero no es suficiente. Vi casos en escuelas donde las chicas tienen celular, pero no se ven a sí mismas como gente de Tec. Es un problema de narrativa, no solo de hardware. La brecha socioeconómica amplifica todo. Una chica en un barrio sin conexión estable compite con un chico en zona

Norte con conexión de fibra desde los 5 años. Eso se traduce después en universidades, en startups, en todo. Conocer referentes que estén haciendo algo para poder disminuir esas brechas y para poder facilitar que las mujeres se familiaricen con la tecnología y con la tecnología y con la computación.

Conozco casos puntuales. Santiago Bilinquis ha puesto energía en educación y divulgación, aunque no es específico de género. Lo que vi más directo es en escuelas donde maestras rompen el molde ellas mismas enseñan código, matemática, sin hacer distinción. Una maestra que programa es el referente más potente que existe. El problema es que hay pocas. La solución no es un programa de TEC para mujeres aislado, sino que las mujeres estén donde está la acción. Universidades, startups, laboratorios. Cuando eso pasa, el acceso deja de ser

Brecha. Bueno, nosotros en Argentina tenemos una astronauta mujer que está eh con un lugar muy referenciado eh en su carrera espacial y donde está dejando a la Argentina en un lugar de excelencia. Eh, Noel se llama, seguro la la escuchaste nombrar.

Es Noel de Castro, ingeniera biomédica de Salta, candidata astronauta de la NASA este año. Tiene 27 años y se entrena en medicina espacial y microgravedad. Es un referente potente porque no es abstracto. Es una chica que está ahí en la NASA haciendo Eso Rompe la narrativa de la tecnología no es para mujeres. Una Noel en cada escuela cambia todo. Totalmente. Incluso digamos estoy pensando eh históricamente, por ejemplo, en las carreras de sistemas o de ingeniería o de matemática, no había presencia femenina. Entonces es muy

Importante que existan estos referentes con nombre, con apellido, con historia.

Está como lenta Zoe. Bueno, Zoe, te mando un saludo. Este, después seguimos hablando porque nos está es aburrido. Bueno, e un ratito nos vamos a dar una vuelta por el algoritmo optimista también para contarles qué es lo que está pasando. Eh, vamos a reconectar con Zoe, si se puede también hoy. Hoy estamos así, pero con quien quiero hablar, que lo extraño porque hace mucho que no conversamos, es con Pato Valle, que nos escucha desde algún lugar del mundo. Hola, Pato, ¿cómo andás?

Bienvenido. Bueno, ahora también ya mismo vamos a estar hablando con Pato. Eh, Pato es eh o ustedes ya saben, nuestro especialista en Ciudades del Futuro, en GopTech, en innovación, en emprendimiento. Él es el ideólogo de muchos hubs en muchísimas ciudades y hoy vamos a estar hablando con él y también con Carlos Moreno, que es el creador de la ciudad en 15 minutos, sobre este concepto que nosotros eh tanto hemos usado y referenciado, pero vamos a conocer la historia detrás de esta de de de este término y de este

Concepto, eh como un urbanista entendió que era importante y que el tiempo, el activo tiempo para el ciudadano era central. Que nada te quede más lejos de 15 minutos. Está Pato ahí del otro lado. Hola, Pato, ¿cómo andas? Bienvenido. Hola, Meli, ¿cómo estás? Bien. ¿Y tú cómo vas? Muy bien, muchas gracias. Tanto tiempo, qué bueno verte. Gracias. Lo mismo para mí, Pato. Em, estábamos hablando de de este concepto que muchas veces vos has presentado, que es la ciudad en 15 minutos, pero antes

Te quería preguntar por algo que también hemos conversado muchísimo en emprendimiento y en innovación, que tiene que ver con la necesidad de que el gobierno sea un gobierno habilitador. Bueno, efectivamente y este y este concepto que he tratado de de acuñar Meli, no es un concepto antojadizo, sino que tiene hoy día nos damos cuenta que tenemos demasiados problemas, problemas cada vez más complejos, además, ¿no es cierto? Y y gobiernos con menos recursos. Sí, ocurre algo. La cuando hablamos de tecnología, la intersección

De tecnología, empresas y gobiernos, nos damos cuenta que los gobiernos cada vez requieren más recursos de los ciudadanos, por eso suben mucho los impuestos y hoy día no han podido dar respuesta de manera suficiente a la gran creciente demanda de los ciudadanos, ¿no es cierto? Y ahí entonces aparece este concepto que he tratado de ir acuñando, que es el gobierno habilitador, que lo que busca básicamente es solucionarle un problema a los ciudadanos, devolviéndole a ellos el tiempo, devolviéndole a ellos calidad de servicio y entender que los

Gobiernos son plataformas de servicio con foco a los ciudadanos. Mm. Y con el tiempo los gobiernos se volvieron más habilitantes, entendiendo esto que vos decís. Sí, es una buena pregunta. Hoy día hemos entendido o la o los gobiernos están entendiendo que cuando hablamos de gobiernos habilitadores tiene que ver con con digitalizar un trámite. Y la realidad eso no es no es así. Cuando hablamos un gobierno habilitador tiene que ver con poner todos los focos los ciudadanos, entender que los gobiernos son plataformas de servicio con foco los

Ciudadanos y que hoy día requerimos soluciones más ágiles, colaborativas, innovadoras para que el ciudadano tenga más tiempo libre y optimizar con ello y eficientar el uso de los recursos públicos, ¿no es cierto? entregar más capacidades también a los equipos técnicos de cada uno de los gobiernos y entender que la burocracia muchas veces es error de diseño. Mm. Eh, y también de de visión, ¿no? La visión del alcalde, la mirada de de del alcalde, entendiendo que todo esto tiene que pasar. Bueno, totalmente. Eh, y esto ya yo lo

He repetido muchas veces. Ustedes saben, si no hay apoyo político, si no hay voluntad política, la innovación no va a ocurrir. Por eso requerimos que cada vez también las autoridades políticas públicas estén más capacitadas, estén más actualizadas y hay diferentes esfuerzos que hacen distintos organismos públicos, privados, universidades de Estados Unidos, Europa, donde congregan cada año diferentes autoridades políticas públicas para hablar de innovación, para hablar de tecnología y ver de qué manera entonces estos procesos pueden ir adoptándose de mejor manera y siempre con un foco en el

Ciudadano. Entendamos que hoy día el ciudadano tiene una interacción con la ciudad que a veces es muy compleja, que a veces es muy burocrática y hoy día la tecnología te permite ser un driver para afrontar de mejor manera los retos y desafíos que son públicos y hacer que la calidad de vida de los ciudadanos, la ciudad sea más grata. Ahora, ¿qué pasa cuando existe esa voluntad? Existe, yo le voy a decir marketing de donde un alcalde dice, «Nosotros venimos con una propuesta

Innovadora y de repente, no sé, lanzan un programa, un proyecto y la experiencia es mala. El ciudadano, vamos a suponer que antes iba a tardar supuestamente 10 minutos en resolver un trámite, va un ciudadano y tarda 25 o justo lo el sistema se cayó, no funciona, se cortó la luz, no hay tal trámite resuelto. ¿Qué en qué se traduce eso? ¿Cuál es la reputación que recae sobre ese alcalde y sobre ese gobierno? Mira, eso es algo que ocurre bastante, Meli, y no solamente en el ambiente

Público. Eso nosotros hablamos que es cuando se contrapone el diseño con la experiencia. No sé si tú has visto, por ejemplo, un un clásico ejemplo que está en las plazas, ¿no es cierto? Un cuadrado un cuadrado verde con compacto. Pero las personas no llegan a la esquina para cruzar, sino que hacen una diagonal antes de llegar a la esquina, ¿verdad? Y entonces queda una franja de tierra, que es donde las personas acortan el camino y hacen una diagonal. Eso es cuando la

El diseño se contrapone con la experiencia. Entonces, en innovación pasa más o menos lo mismo. Eh, no es nada tan diferente. Muchas veces tenemos que hay muy buenos diseños de proyecto, pero que en realidad se contraponen con la experiencia del usuario. Entonces, ¿cómo le afecta esto al tomador de decisión? Básicamente la reputación. Y la reputación, el último indicador, es básicamente si la población le entrega el dedo hacia arriba o el dedo hacia abajo en la en la próxima en la próxima elección. Por eso es tan importante hoy

Día también que tengamos ciudadanos más empoderados, más informados, ¿no es cierto? Y que puedan ir participando e involucrándose en el proceso de toma de decisiones mediante codiseño de políticas públicas, mediante la participación de los organismos colegiados o las juntas de vecinos, ¿no es cierto?, organizaciones sociales, pero que se vayan involucrando los procesos democráticos, porque ya no basta con votar cada 4 años y hoy día la administración pública latinoamericana y el mundo. diría que Europa esto lo hace hace mucho tiempo y lo hace bastante

Bien, es que han abierto eh han abierto los gobiernos, gobiernos abiertos en tres pilares eh participación, transparencia y colaboración con los ciudadanos. Mm, o sea, que un gobierno que es un gobierno habilitador es un gobierno más democrático y más transparente y por lo tanto más confiable. Eh, también mi definición de gobierno habilitador tiene que ver con gobiernos que se anticipan, integran, simplifican, experimentan, comparten y devuelven el tiempo a las personas. Sí, porque la tecnología tiene ese valor también, hacer que los trámites eh muchas veces

Son errores de diseño y que perdemos mucho tiempo entre entre la interacción con el Estado, con los servicios públicos, con la municipalidad y de verdad la tecnología te puede devolver mucho tiempo a ti. Si si tú por ejemplo utilizas inteligencia artificial hoy día te me imagino que has podido ser testigo de cómo la inteligencia artificial te iba ayudando a hacer labores muy repetitivas, muy monótonas, que antes tomaban horas o semanas que hoy día las puede ser simplemente minutos, por ejemplo. Hm. Vos sabes que justo eh a

Raíz de otro de de otra experiencia que estaba teniendo profesional e estaba trabajando colaborando con la Organización Internacional del Trabajo eh sobre cómo encarar procesos para ayudar en algunos sectores a la formalidad dentro del trabajo, a formalizar ciertos sectores dentro del trabajo. Y est esta en verdad es una pregunta más filosófica, si queres, ¿no? Y entonces había como toda una un experimento que se hizo un análisis de ciencias del comportamiento sobre sobre las personas, a donde se tomó, no sé, una muestra de, por ejemplo, 200 mujeres

Eh que tenían una trabajadora en sus casas, una empleada en casas particulares, una empleada doméstica eh a donde el gobierno eh habilitó una línea para formalizarla super tecnológica y super rápida. Sin embargo, en la experiencia, como decís vos, eh las personas no terminan formalizando a sus empleadas domésticas o lo hacen a muy baja escala. O sea, está la herramienta, está el recurso, está la el factor tiempo, porque mucha gente piensa que todo lo que decís vos, los trámites en general son cosas que

Son muy engorrosas y llevan mucho tiempo. Está todo esto a disposición, pero hay algo en el sesgo, en el comportamiento del ciudadano que igual sigue estando asociado como que es algo complejo y entonces no lo hacen. Es interesante. Bueno, completamente, si lo miro des el punto de vista del diseño de un servicio e o un desafío de innovación, probablemente lo que falló ahí tiene que ver con identificar muy bien el arquetipo, eh, o no muy bien el arquetipo, pero o fallas en el contexto, por ejemplo, ¿qué

Pasa cuando el ciudadano quiere formalizar la relación con un trabajador de una casa particular? Por ejemplo, entra la carga laboral, entran la las leyes sociales, ¿no es cierto? No estoy hablando de un juicio de valor, sino lo que lo estoy haciendo es que básicamente hay que identificar todo el mapa de actores, ¿no es cierto? Hay que ver el árbol del del problema y hay que identificar muy bien cuál es la raíz de ese problema, ¿no es cierto? Porque a lo mejor las personas quieren eh tienen

Toda la voluntad de formalizar el caso, me estás mencionando, pero hay una carga laboral o hay unos trámites burocráticos que finalmente lo que hacen es desincentivar la contratación de estas personas. Mira, te voy a poner un ejemplo. La ley laboral en Chile muchas veces exige que cuando hay una cantidad de mujeres trabajando en algunos en algunos sectores requiere que las empresas tengan un baño, por ejemplo. Y un baño, cuando hablamos de una ciudad muy poblada como Santiago, muchas veces incurre en un gasto tremendo para el

Dueño del de un restaurant, por ejemplo. Entonces, eso ha llevado que la legislación lo que quiso es proteger a las mujeres y generar oportunidades para las mujeres. Pero finalmente en la en lo concreto se ha llevado a que muchos restaurantes tienen solamente hombres o mujeres, pero no no no no mixo totalmente tal cual o en la agricultura y qué sé yo. Hay muchos casos emblemáticos. Totalmente. Bueno, e Pato, antes de hablar de la ciudad de los 15 minutos y que nos anticipes un poco este concepto,

Nos cuentes este, independientemente de conocer a su creador, a Carlos Moreno, que es un orgullo total que nos vamos a dar en esta sección, te quiero presentar con Pax Assistance, la asistencia al viajero más completa al mejor precio. Disfruta en paz, viaja con Pax. PS, pax, PS PS. Viajó con P. ¿Vas a viajar? ¿Necesitas Pax? Ingresa a packsassistance.com. Contratar asistencia al viajero, creada por expertos, humana y accesible. Viaj en paz. Viaj con Ah, bueno, Pato, eh, ¿qué es? ¿Cómo definirías vos este concepto que que

Muchas veces este lo citaste la ciudad en 15 minutos? Bueno, a ver, en realidad como vamos a tener a su a su creador, ¿no es cierto?, que lo que lo impulsó y diseñó. Eh, me no no tengo tanto afán de cómo de aventurarme, pero pero yo te diría que la ciudad de los 15 minutos es un modelo de planificación urbana que lo que busca justamente es mejorar la calidad de vida de las personas en la ciudad, es devolverle el tiempo ineficiente que

Tienen las personas en la interacción con la ciudad, con los recursos públicos, eh, y devolvérselos a ellos para poder poder aprovechar ese tiempo con sus familias. Sí, finalmente la en la ciudad el espacio más democrático que compartimos todos y es y el espacio que está llamado a ser donde tú y nosotros mismos podemos desarrollar nuestros proyectos de vida. La ciudad de 15 minutos entonces lo que hace en mi opinión es poder poner esa bandera, que las personas puedan desarrollar su proyecto de vida, lo que ellos quieren

Dentro de una ciudad y que la interacción del ciudadano con la ciudad sea mucho más grata y tenga mayores oportunidades de desarrollo, de vinculación con su ambiente social, su trabajo, su estudio y toda la y todo lo que se hace diariamente en las ciudades. Algo que es propio de de del urbanismo y algo que es propio de la arquitectura es eh esto que estás este concepto estás trayendo vos, Pato, y que es eh no solamente diseñar una ciudad, sino diseñar una experiencia del ciudadano

Dentro de esa ciudad, que cuando esa persona entra a una ciudad, aunque no vive en ella, pero pero convive porque por ahí viene a trabajar, esa experiencia sea segura, esa experiencia sea este práctica, ¿no? este concepto eh a veces tan difícil de aplicar la practicidad aquí en la en la ciudad de Buenos Aires, que es una ciudad muy extensa y a la que viene mucha gente a atenderse con un turno médico, a eh trabajar, a brindar algún servicio. Es una ciudad que en determinados momentos

Y en determinados horarios se vuelve muy caótica. Eh, y ha tardado mucho tiempo en traer algunas herramientas como en su momento uno que se trajo de eh justamente de Colombia, que es el metrobús, es este colectivo capaz de conectar muchos pasajeros para que puedan hacer trasbordo. Tiene que ver seguramente con en algún sentido inspirarse en este concepto que eh nos estás introduciendo ahora, que es la ciudad en 15 minutos. Pero tenemos del otro lado Pato y nos vamos a dar un lujo

Gigante que es a su creador Carlos Moreno, que hoy actualmente vive en París desde hace muchos años, pero es el creador quien ha desarrollado este concepto de la ciudad en 15 minutos del otro lado. Así que Pato, lo vamos a sumar a Carlos Moreno. Carlos, es un placer saludarte desde Buenos Aires, desde Malditos Optimistas. Gracias por este tiempo con nosotros. ¿Cómo estás? Muy bien, un gran placer. Gracias por esta invitación a a ti, para de estar con Pato y con todos los malditos

Optimistas de Latinoamérica que los necesitamos hoy más que nunca. Carlos, quisiéramos si nos podés definir cuándo diseñaste y acuñaste este concepto de la ciudad en 15 minutos, pensándola en qué ciudad y qué significa. Mira, yo vengo del mundo de las matemáticas y de ciencias de la computación, que es mi disciplina principal, y participé en la emergencia de un concepto que se llama la ciudad inteligente, la Smart City. Era una ciudad tecnocéntrica, utilizar el silicio derivados y algoritmos para mejorar la vida de las ciudades.

Eso fue después de la revolución del internet. Es por los años 2000. En el 2005 el alcalde de Londres era Kane Livingston, Ken el Rojo, y él visualizó la amenaza climática para las ciudades y creó una red de ciudades mundiales que se llamó el C18 o se llama el C40, diciendo la amenaza principal en el mundo urbano donde va a vivir la población será el cambio climático. Eso despertó en una reflexión sobre los límites de la tecnología respecto al cambio climático y a ello le sumé el

Libro de mi colega, mi amigo, el Nobel Mohamed Yunus, que había escrito este extraordinario libro, cero carbono, pero también cero pobreza y cero exclusión. O sea, que las ciudades frente al triple desafío ecológico, económico y social, la tecnología se quedaba corta. Y por eso comencé a trabajar un concepto distinto que me llevó a dónde están los servicios, dónde está la calidad de vida, las distancias que tenemos que recorrer, la ausencia de tiempo útil. Y eso me llevó a que entre la Copa 21 en

París sobre el clima y la conferencia mundial de Hábitat 3 en Quito, que redefinía una agenda que se llama la agenda 2030, yo propusiera un concepto nuevo, la proximidad feliz, la ciudad de los 15 minutos, el territorio de media hora como una manera distinta de enfocar la vida en las ciudades basada en la profusión de servicios en proximidad. la calidad de vida, el bienestar como prioridad y la tecnología como un apoyo muy poderoso, muy potente, pero no como un fin en sí mismo. Esa fue la historia

Y lo comencé en París porque vivo en París hace 47 años. La alcaldesa Ana Hidalgo eh me permitió que utilizara París como lugar de experimentación y después de 3 años de experimentación, en el 2019 ella adoptó este concepto para su campaña electoral del 2020, exitoso y a partir de allí y después del COVID con toda la cuestión climática, la crisis económica y las tensiones sociales, se convirtió en un concepto mundial en los cinco continentes en los que hoy en Este concepto está ya operando.

Y desde el punto de vista práctico, Carlos, ¿cómo se aplica o cómo se desarrolla una ciudad para que cumpla con este precepto de que todo quede a 15 minutos? Bueno, eh primero el número de 15 minutos yo lo planteé en la medida en que 15 minutos no es en mi casa, no es en mi calle, pero tampoco es muy lejos. No hay un dogmatismo. Nadie está viviendo con un reloj si son 15, si son 12, si son 18 o 23. Yo planteé que en las zonas de alta

Densidad tenemos que tener un tiempo corto de acceso con una movilidad bajo carbono, a pie, en bicicleta o con transporte público. Y planteé un concepto, tal vez por la primera vez en el mundo del urbanismo, que se aplica igualmente a zonas de media densidad. de baja densidad, incluso ruralidades, pueblos que lo llamé el territorio de la media hora. Y creo que tal vez uno de sus grandes eh rupturas ha sido que el mismo concepto puede aplicarse en cualquier territorio que sea pequeño, que sea grande, que sea

Muy denso o que sea poco denso. Y eso ha llevado a que es un marco de pensamiento. esta noción de proximidad basada en tres elementos, lugares policéntricos, o sea, que tenemos muchas actividades en muchos lugares de la ciudad y no están concentrados solamente en algunos partes, vivir aquí y trabajar acá como en muchos territorios de América Latina. Segundo, el multio de las infraestructuras que existen. El promedio de uso de una infraestructura en una ciudad es menos del 50%. La mayoría de infraestructura está más

Tiempo cerrada que abierta porque sirve solamente para una actividad. Y tercero, eso se llama la la cronotopía, el multiuso. Y tercero, el sentimiento de pertenecer a algún lugar, dejar de vivir en barrios dormitorios, en calles dormitorios, en edificios en los cuales no se conoce a nadie, de luchar contra la soledad. Hay un estudio que dice que la gente que está en soledad es como si se fumara 15 cigarrillos diarios en términos de impacto urbano. El sentimiento de pertenecer a un lugar es pertenecer a

Una calle, pertenecer a un barrio. Y para eso el espacio público es fundamental. Un espacio público para la gente verde con agua respirable para los niños, para las mujeres de mixtura social y no para los autos. Esos tres elementos cuando los combinamos, reducir las distancias para tener servicios, utilizar de una manera múltiple las lo que existe construido y generar un sentimiento de pertenecer a un lugar porque vivimos eh en mixtura social es lo que se aplica hoy en día en función de las distintas eh

Características propias. Lo que se hace en París no es lo que se hace en Corea del Sur donde lo aplicamos, no es lo que se hace en África donde lo aplicamos, no es lo que se hace en América Latina donde lo aplicamos. Hay que eh abordarlo en cada lugar con la idiosincrasia y las carreras estilísticas que son propias. Eso justamente le quería preguntar a a Pato, si me permitís, Carlos, para poder este conversar entre los tres. Pato, ¿qué qué digamos qué tiene de

Distintivo una ciudad latinoamericana que no tiene una ciudad europea y cómo se aplica o cómo se vive con este concepto de la ciudad en 15 minutos con la identidad latinoamericana? Bueno, antes que todo un saludo, Carlos. Eh, un honor para mí, un abrazo. Él él no lo menciona, pero él además debe ser un reconocido. Ahora va a estar en México inaugurando la la cátedra en la Universidad de Guadalajara, la cátedra, Carlos Moreno. Además, entiendo que le van a entregar un premio también

La Universidad de Buenos Aires. Entonces, estamos hablando, Meli, con un con un con un crack de los cracks. Sí, estamos acostumbrados a a entregar a regalar esa palabra. Crack les decimos a todos, pero este es un crack de de los verdaderos. Gracias, Pato. Con él el año pasado y con su esposa en Guadalajara. nos vamos a ver en un par de semanas también porque somos parte de la escuela gobernadora y alcalde de Exactamente. Bien, a tu pregunta, Meli. Bueno, Latinoamérica tiene tiene muchas cosas

Positivas, tiene una cultura, ¿no es cierto? Somos nosotros decimos somos achoclonados, tenemos una cultura, somos muy buenos para los amigos, nos gusta compartir con la familia, ¿verdad? Pero tenemos ciertas carencias, carencias que vienen por el punto de vista por una por una parte del urbanismo, ¿no es cierto? Somos muy carentes de infraestructura pública, hay altos índices de corrupción, eh, ¿no es cierto? Y la verdad nuestro gobierno han sido muy ineficaces y muy ineficiente en dar respuesta a las problemáticas sociales. No es un problema de recursos, sí es un

Problema de gestión. Así es. Eh, y es justamente lo que tiene Europa, lo que tiene otras dimensiones. Y entonces yo creo que ahí lo que lo que el mayor aprendizaje que nos demuestra Carlos con su con su modelo de planificación, corrígeme tú, Carlos, si estoy equivocado, es justamente que se puede hacer esto y él él lo menciona muy bien. Esto se hace hoy día en Europa, se hace en Asia, se hace en América Latina, pero esto viene a ser una política pública. Las ciudades hoy día no hanido

De un diseño con el foco en los en los en los ciudadanos, sino que lo que se ha hecho es comenzar a diseñar sin conocer la interacción, el arquetipo y las necesidades del ciudadano. Hoy día los gobiernos y con esto cierro deben estar llamados a ser plataforma con foco de servicio con foco los ciudadanos, pero antes de eso debe entender cómo se mueve el ciudadano, qué requiere el ciudadano a su ciudad, qué tipo de servicios consume y etcétera. Entonces, desde ahí yo creo que esta esta propuesta que nos

Hace Carlos es tremendamente significativa. un cambio de paradigma que finalmente lo que hace es devolver no solamente tiempo, sino que también calidad de vida, eh sanidad mental, si tú quieres, a las personas y por eso exactamente, tal cual. Ahora es interesante esto que traes vos, Pato. Carlos, aquí en Latinoamérica, pero voy a hablar concretamente de Argentina, que es el es es este el país que más conozco porque es en el que habito. Se le demanda mucho a quien detenta el poder, a quien integra el estado, que no

Conoce la ciudad en la que vive, que no la habita, que por ahí está cómodo en un este en un piso acomodado en las afueras de la ciudad y desde ahí a través de un computador o de un equipo trata de brindarle soluciones a una ciudad que en realidad él no recorre. Es todo. Mira a ver, Meli, tienes toda la razón y me apoyo en lo que muy brillantemente ha descrito Pato hace hace un momento. Este concepto para que funcione tiene que ser una política pública. Una

Política pública basada en el bien común y en el valor público. Para poder ir al bien común y para poder ir al valor público tiene que haber un diagnóstico muy exhaustivo de lo que tenemos, de lo que no tenemos. ¿Qué es la calidad de vida? ¿Qué es el bienestar? ¿Qué es el cuidado? ¿Cuáles son los servicios indispensables? ¿Cuáles son las infraestructuras que necesitamos? ¿Cuáles son los equipos? ¿Quién vive allí? ¿Cuál es su estatus socioeconómico? ¿Cuál es su edad promedio? ¿Cuál es su perfil?

¿Qué ingresos tienen los desempleados, las personas de edad? Tenemos que tener esa radiografía. Ese es el aporte de la ciencia. Por eso, en mi calidad de científico, matemática, ciencia de computación, hicimos y hacemos ese diagnóstico muy preciso. Y sabes que cuando Ana Hidalgo anunció su programa electoral basado en mi concepto como política, yo no soy político, ni soy candidato a nada. cuando ella lanzó su programa y una foto muy linda de eh su campaña electoral, la primera el primer discurso. Ella hace el discurso y

Le pide a dos científicos que vengan a su lado. Jan Josel, Premio Nobel, climatólogo, a su izquierda y yo mismo a su derecha. Y ella dice, «Lo que les voy a proponer como proyecto político urbano, como gobierno municipal, es un proyecto basado en la ciencia, porque yo escucho a los científicos que describen un diagnóstico y a través de él proponen soluciones que yo adapto al la ciudad para que corresponda a una a un merjamiento de la calidad de vida.» Pato lo he dicho, en América Latina hay

Problemas de corrupción, hay problemas de ego, hay problemas de cortoplacismo, hay problemas de prometer lo que sea por tener votos y y no cumplir eh o torcerse. Entonces, si queremos que esto funcione, tenemos que apoyarnos en la ciencia, en los diagnósticos, que es lo que permite además tener esto que boca de conocer la ciudad. Yo digo pateársela, yo mismo me pateo las ciudades, las exploro para sentirlas y a partir de allí una programática que viene a ser reequilibrar la ciudad. Sí, mi trabajo con los 15 minutos con la

Personad feliz, yo le digo muy a menudo ahora, es un trabajo de costurero. Nosotros somos tejedores, tejedores. Que las ciudades y en Latinoamérica están gentrificadas, están fragmentadas, están segregadas. Tenemos que tejer la ciudad, tenemos que recoscerla, tenemos que generar. En el mundo científico hablamos de la entropía. La entropía es lo que permite tener un nuevo equilibrio. E el hielo se vuelve líquido, el gas se dilata, entonces el calor va hacia el frío. Eso pasa a la ciudad. La ciudad se dispersa, la ciudad se dirigea, la

Ciudad se fracciona. Para que no ocurra eso, se aplica una fuerza para que el hielo sea hielo, para que el gas sea comprimido. En la ciudad es lo mismo. Tenemos que aplicar unas fuerzas para que los equilibrios se produzcan. Y esas fuerzas son los paradigmas. Y Patro lo he dicho, estamos hablando de un nuevo paradigma que es el paradigma de la proximidad y más aún estoy escribiendo un nuevo libro que va a salir a ver el primero de junio 202, pero que voy a

Presentar en la conferencia inaugural del 25 de agosto en Guadalajara de la cátedra de la ciudad Carlos Moreno de Hábitat Latam, en el cual describo la proximidad no solamente como servicios Meli y Pato, sino la proximidad como un derecho. Porque ese derecho ha sido negado durante mucho tiempo y la proximidad que es un derecho como la educación, como la salud, como el agua, como el aire. Ahora me resulta interesante esto, ¿no? Por un lado, y estoy aprendiendo con ustedes, la verdad que les agradezco

Este tiempo, este y en nombre también de toda la audiencia que está del otro lado, tiene el lujo casi de tener una clase particular con el profesor Moreno, así que muchísimas gracias. eh se está revalorizando el concepto de proximidad. Sin embargo, venimos de la irrupción de la tecnología de la inteligencia artificial que nos ha permitido mediatizarnos, es decir, comunicarnos o vincularnos a través de dispositivos que nos dan la sensación de proximidad, más no lo son. ¿Cómo interactúan estos dos conceptos desde sus puntos de vista?

Pato lo ha dicho, el primero, el primero de septiembre estaré en Buenos Aires, ¿sí? Para recibir el doctor Aorus Causa y haré la conferencia inaugural de la Conferencia Interamericana de Ciudades Inteligentes. Tu pregunta es muy acorde porque vivimos en un mundo efectivamente en el cual las redes sociales, todo lo que es el mundo virtual se impone cada vez más. Yo hablo de que tenemos que realizar una proximidad que tenga dos características. Mi, a ver, la primera que tome cuenta de dónde vivimos. Y yo digo que tenemos en estos

Momentos un desafío que son los desafíos de las tres IA. La IA, ¿de dónde vivimos? Yo lo llamo la inteligencia ancestral. ¿Dónde vivimos? ¿Qué tenemos localmente? ¿Cuál es nuestra sabiduría? ¿Cuál es nuestra idiosincrasia? ¿Cuál es nuestra cultura? Retomar todos esos valores, la inteligencia ancestral, de dónde venimos y luego la inteligencia del futuro, la inteligencia artificial, la tecnología, todo lo que es digital, pero no para eh hacer fakes, para hacer buros, sino para que esa tecnología no sirva para nuestra calidad de vida. la educación a

Distancia, la salud, la manera de hacer plataformas digitales de democracia participativa, presupuestos participativos y esas dos IA, la del pasado, inteligencia ancestral y la del futuro, inteligencia artificial, se encuentran con la proximidad en lo que yo llamo la inteligencia adaptativa. Frente a la crisis triple ecológica, económica y social, tenemos que adaptarnos y la proximidad no es solamente física. No es solamente estar un metro de distancia, no es solamente tocarse, es la proximidad de los afectos. Como diría Pepo Mujica, si no tenemos afectos,

Entonces cuando nos entierren estaremos solos. Es la proximidad de los afectos, es la proximidad de los amigos, es la proximidad de la cultura, de la discusión, de la educación, de la real inteligencia humana, que es nuestra capacidad de adaptación. Entonces, proximidad no es solamente estar los unos al lado del otro. Claro. Solamente en centímetros. La proximidad hoy en día tenemos que medirla en nuestra capacidad a estar felices. Por eso yo hablo de proximidad feliz en todas sus formas. Y esta proximidad feliz necesita algo que en el siglo XXI

Hemos perdido tiempo útil. No tenemos tiempo útil porque estamos de un lado para otro, de la mañana hasta tarde y eso es lo que queremos recuperar con este concepto. Sí, Pato, eh, vos cómo estás viendo que se aplica esto vos que recorrés prácticamente el mundo entero. Bueno, Carlos, me imagino que es lo mismo, pero me interesa tu mirada porque es tu mirada este a través de de estos centros pensados como los Hubs. Eh, ¿cómo interactúa el ciudadano con su ciudad? se produce esto que está

Describiendo este Carlos, si está aplicando, ¿cuáles serían las ciudades modelo, por ejemplo, que apliquen este concepto? Pato, sí, yo tengo la, bueno, tengo la sensación que lo que plantea Carlos es es lo ideal. Sí, la ciudad de los 15 minutos, como bien señalaba él, 15, 12, 18 e es lo que todos anhelamos. Lo que pasa que hoy día tenemos gobiernos que reaccionan y no que se anticipan. Sí. Entonces, estamos hoy día, no estamos planificando la ciudad con foco los ciudadanos, eh, no estamos pensando en

Que Melina se levante, tenga más tiempo para volver a almorzar en su casa, puede ir caminando a dejar a su hijo, porque ocurre algo, se contraponen dos cosas ahí, Carlos, no sé cómo lo ves tú, pero pero cuando hablamos de la ciudad a los 15 minutos, quiere decir que el equipamiento público también mejora en una cuadra, ¿no es cierto? mejora eh, no sé, equipamos con nuevas universidades, con nuevos transportes públicos, etcétera. Lo que hace entonces básicamente que aumenta el valor de metro cuadrado y y eso mete una presión

También para que la gente dea moverse y entonces es un es como un cuento de no de no terminar. Eh, ¿qué ciudad es Mary? Respondiendo a a a tu pregunta. Bueno, me gusta mucho el caso de Copenhague. Creo que lo hacen fantástico. La vida en Copenhague es una vida muy amable. Y para salir de lo obvio, voy a decir Talin, Estonia, que a pesar de que una ciudad muy fría, ¿no es cierto? Se mueve 15 gr bajo cer han creado microcentros ellos donde en pequeñas cuadras debido

Al frío, me imagino, han equipado con muchos servicios, no solamente centros comerciales, universidades, colegios y la gente puede aún con el frío caminar cortas distancias porque encuentran de todo. Sí. basado probablemente en este en esta planificación que propone Carlos. Carlos es es una eminencia y ha sido una luz eh de gestión para muchos para muchos referentes políticos públicos que si bien quizás no lo no lo pueden emplear de la manera que lo quisieran, pero sí está la hoja de ruta que plantea Carlos con esta ciudad los

15 minutos para mejorar la calidad de vida de las personas. Ustedes saben, perdón, la interrupción, este, eh, interesantísimo lo que lo que traen los dos aquí en en la ciudad de Buenos Aires, en las afueras de la ciudad, en la provincia de Buenos Aires, hay un gran gran mercado de frutas y verduras que llama el mercado central. Ese mercado central es el gran abastecedor de alimentos de todos los centros comerciales que luego reparten frutas y verduras en cada uno de los barrios.

Claro que, como seguramente sucede en gran parte de Latinoamérica, es en ese traspaso de mano en mano, desde ese mercado central hasta la verdurería local, eh encarece muchísimo el precio de la fruta y la verdura, que es parte sustancial de la dieta de los argentinos y la verdad cada vez más difícil de cubrir y hay un proyecto que es tan simple, me estoy me estoy valiendo lo de lo que he aprendido en esta clase magistral que me dieron los dos, que es

De un diputado nacional mandato cumplido que fue ministro, que es que en lugar de tener un mercado central haya muchas bocas de expendio de esas frutas y verduras que son directamente los quinteros, los que producen en sus en sus quintas la fruta, la verdura, los trabajadores de la tierra, que puedan tener mucha representación de esos mercados centrales en proximidad, que no tenga que pasar una manzana, viajar en un tren, llegar del interior del país, llegar a una góndola que la lleva a que

Cueste 20 veces más cara. O sea, que ese concepto, por ejemplo, tras la tomándome la ciudad en 15 minutos, que existe ese mercado expendio de frutas y verduras en proximidad, en cercanía, sin tantos intermediarios, nos nos daría a todos la posibilidad primero de tener la heladera llena, heladera llena, a bajo costo con menos emisiones. ¿Sabes quién tiene eso? Es Madrid. Madrid creo que son 51 mercados y uno solo es privado, que es el mercado de San Miguel y todos los demás son

Públicos como una política justamente de lo que tú señalas, ¿eh? Emi, bien, es el caso aquí en París en el que tenemos mercados en toda la ciudad. Y Meli, hay un esta intervención tuya me permite eh evocar a los oyentes, audientes, eh un elemento clave que hace desde hace 5 años estamos trabajando, ¿sí? inspirado por nuestro querido amigo, el Premio Nobel Paul Kugmban, con quien tengo el honor igualmente de interactuar y trabajar. Paul tuvo el Premio Nobel de economía con la nueva economía geográfica. Él

Hablaba de una economía de relocalización en vez de una economía globalizada. China, la fábrica del mundo, Corea, Taiwán, la fábrica de ciconductores, India de software, el Magreb de textil y luego de data center. Entonces, yo he planteado de reconsiderar el concepto de Paul Kukman de la nueva economía geográfica con el concepto de la proximidad sostenible para justamente regenerar la manera de producir. Por eso la inteligencia ancestral que en el artículo científico que publicamos confirmado como con Paul Kugman y yo mismo y dos otros colegas en

2024 lo llamamos Old Wisdom, las antiguas tradiciones. Y que yo retomé inteligencia ancestral para que haga IA como la inteligencia adaptativa, como la inteligencia artificial. ¿Qué significa? que tenemos que cambiar el paradigma económico. Claro. Para reconsiderar la manera como producimos la riqueza, cómo creamos el valor, como reconsideramos los circuitos de distribución y comercialización. En Argentina ustedes tienen un pensador extraordinario que es José Luis Coromm José Luis Corayo escribió y es el fundador de la economía popular y la economía solidaria. Entonces, estamos

Hablando el el Premio Nobel por Kurugman, eh, perdón, Mohamed Junus, el segundo amigo igualmente, él tuvo el premio Nobel con el microcrédito, que son los mecanismos de regeneración de valor en comunidades. Qué interesante. Entonces, yo he reformulado con la 15 minutos un pensamiento ecológico sobre acceder en bajo carbón, a pie, en bicicleta, en transporte público. Lo he reformulado socialmente a través de los barrios. Miura social, eh los barrios para la gente, disminuir la los carros y lo estoy reformulando bajo el ángulo

Económico con la nueva economía geográfica de la forilidad sostenible que integra lo que dices, los puntos de mercado alimenticio, los puntos de apoyo alimenticio, la economía local, las coworking, los creación de startups, los mecanismos de incubación, los mecanismos de regeneración económica a a través de los productos locales y es eso lo que se llama la sostenibilidad, el diagram de vena. Claro, claro. Es economía, ecología y impacto social, la sostenibilidad. Por eso la nueva economía geográfica, a la proximidad juega un elemento clave para regenerar

El empleo y la creación de valor. Carlos, sin duda me voy a anotar en tu cátedra. Gracias porque este anticipo fue fantástico. Te agradezco. Es un honor haberte tenido. Muchas gracias por tu tiempo, por la generosidad para desarrollar los conceptos y para tomarnos un tiempo para esta conversación. Espero verte pronto. Cuando estés por aquí por por Buenos Aires. Te invitamos. Va a ser un lujo este poder conversar en vivo en vivo contigo. Muchas gracias Carlos, por primero de septiembre. Bien, aquí te esperamos.

A ti. Muchas gracias. Ha sido un placer y nos vemos pronto en Guadajara. Pronto. Nos vemos, prontito. Eso en Guadalajara. Patito, dame un ratito, eh, que quiero ir este a a lo saludo a Pato. Sí, Pato, perdón, eh, te te despido. Gracias por este contacto con nosotros. Eh, ahí ahí está. Bueno, le dejamos un saludo que se fue ahí con con la ola del Zoom. Gracias a Pax Assistance, la asistencia del viajero. Eh, al mejor precio. Viaj en paz. Viaja con Pax.

Pax, pax, pax, pax. Viajo con paz. Vas a viajar, necesitas Pax. Ingresa a packsassistance.com. Contratar asistencia al viajero, creada por expertos, humana y accesible. Viaja en paz. Viaj con este, un placer nos dimos hoy. Nos vamos al al radar del ecosistema. Dale, ahí está. Vamos a mostrarles eh esto que está pasando, que es una verdadera locura, que podría haber sido parte de la película Volver al Futuro, pero ya está ocurriendo y es la implementación de un minibús que recorre algunas alguna distancia con autonomía. Cuando digo con

Autonomía es sin chóer, le cuestiona un poco, esto sucede en China, le cuestiona un poco el nombre, se llama Robús. Yo creo que si quieren implementar este autobús en la en la Argentina, por lo menos este les recomendaría que le cambien el nombre por esto de Robús. Me parece no le hace muy buena prensa, pero bueno, ahí lo están viendo, super estético, no lleva muchos pasajeros dentro, pero es absolutamente eh híbrido, pero eh o sea eléctrico, no contamina, pero además es autónomo, no

Tiene chóer. Yo no sé qué posibilidades puede tener esto implementarse en la Argentina, pero se podría poner un modelo de este minibús en un circuito muy pequeñito, cerrado. Eh, tal vez este se está pensando para implementar en algunos barrios donde se está tratando de crear polos tecnológicos o también barrios cerrados. Es ahí lo están viendo, super pequeñito. Se maneja de manera totalmente autónoma este minibús eléctrico que fue creado en China y que ya se está tratando de experimentar para que alguien sin volante y sin tocar pedales,

Solo para el traslado de seis pasajeros, pueda recorrer distancias cortas. se desplaza con inteligencia artificial, con sensores, con cámaras que va tomando decisiones. Obviamente traten de no ponerle ningún obstáculo en el medio, pero eventualmente personas detecta. Entonces, para, suben las personas, los pasajeros, y los trasladan. Ahí está. y les presentamos este minibús eléctrico entonces que eh fue eh fabricado en China, que ya circula por la ciudad de Guuyang eh y que el viaje no está nada caro, eh cuesta $3, digo, para lo que

Cuesta acá el transporte y lo que sigue subiendo, eh, es bastante utilizable. No me gusta el nombre, la verdad. Si hay alguien del otro lado que tuvo que ver con esto, Robobús, porque es un robot colectivo, pero me parece que acá no le sumaría mucho eh ese nombre. Bueno, gente, e hoy ya estamos ya cerrando este Malditos Optimistas, esta semana de Malditos Optimistas aquí desde la ciudad de Buenos Aires, desde el el paseo a la plaza con la comunidad de Orsay, por

Supuesto, a la cabeza. Un placer hoy reflexionarnos sobre un montón de cosas que tal vez vos no te das ni cuenta, eh, sobre cómo otros están tomando decisiones, sobre cómo vos interactuas con la ciudad en la que en la que vivís o a la que venís de donde vivís para poder trabajar o para poder estudiar. Es interesante, ¿no?, que a partir de estas conversaciones empecemos a prestar un poquito más de atención en los entornos en los que interactuamos. Tuvimos al gran Pato Valla y del otro lado como

Todos los viernes para poder pensar las ciudades del futuro, las ciudades inteligentes, para poder pensar cómo el ciudadano cuando se posiciona en el centro y puede acercar cuáles son sus inquietudes y sus problemáticas a aquellos que integran los gobiernos y esos gobiernos habilitan esas soluciones, todos, en definitiva, lo que vamos a hacer es vivir más felices en las ciudades en las que nos encontremos y tenemos, por ejemplo, este concepto de la ciudad en 15 minutos. Ahí estaba Carlos Moreno, entonces se los recuerdo,

Es el que ha creado este concepto, vive actualmente en París, así que fue un lujazo que se haga un ratito para charlar con nosotros y bueno, este eh fue un placer también haberles hecho compañía a lo largo de este de esta hora de noticias donde hablamos sobre el emprendimiento del ecosistema y la innovación desde distintos puntos de vista. Los espero acá el lunes. Vuelve Leo Schvarcer. El lunes vamos a estar hablando de empresarios con impacto, así que seguramente te vamos a tener una

Historia inspiradora, una historia en primera persona para poder conocer cómo esas decisiones o esos esas preguntas incómodas cuando se las hace oportunamente y se toman decisiones a propósito de esa pregunta incómoda, cambia e la manera en la que esa persona desarrolla su emprendimiento. Que tengan lindo fin de semana, que la pasen muy bien. Gracias por estar ahí del otro lado. Si no nos vieron en vivo y nos están agarrando de rebote en alguna red social, comenten, sugieran, suscríbanse y súmense a Malditos optimistas. Chao.